Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla
Ennen tallennusta suositellaan ottamaan kopio muokkausruudusta (ctrl-a -> ctrl-c)
Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.
Harley-Davidson polttoainetankki
Sisäpinnan kunnostaminen[muokkaa]
Ruoste[muokkaa]
Ruoste irtoaa muttereilla ravistamalla.
Uusi pinta[muokkaa]
Uuden pinnan muodostamiseen voidaan käyttää Kreem Tank Prep -aineita. Ne puhdistavat ja lopulta muodostavat tankin sisälle läpäisemättömän pinnan. Aine siis tukkii myös pieniä reikiä ja soveltuu myös muiden "pienkoneiden" tankkien kunnostamiseen. Aine maksaa 50-100 euron välillä (2007) ja sisältää kolme eri ainetta; ruosteen irrotus, veden poisto ja itse pinnoite.
Ulkopinnan kunnostaminen[muokkaa]
Tankin valmistaminen itse[muokkaa]
Bensahanat[muokkaa]
1941-49 mallit[muokkaa]
- Päältäpäin käytettävä hana vaatii myös tankkien välisen putken eli Cross over gas line. Järjestys ylhäältäpäin ruuvi-aluslevy-tanko-kierrekorkki iso-kierrekorkki pieni-tankki-jousi?-rautapiikki poikittain-tankki-kuparitiiviste-alumiininen alaosa-väliputken holkki-kuparitiiviste-bensaletku.
- Jousen sijainti epäselvä
- Väliputken holkki täytyy lyödä tasaisesti alumiiniseen alaosaan "oikeinpäin" esimerkiksi pitkällä auton sytytystulpan hylsyllä. Voi olla tiukka. Muista kummallekin puolelle kuparitiivisterenkaat.
- Tanko osineen tankin läpi ja alumiinisen alaosan ja väliputken kiertäminen paikoilleen. Vaatii sopivan avaimen millä pitää väliputkea paikoillaan, koska se on tiukka ja se ei pääse pyörimään.