Varavoimakone

Johdanto

aggregaatti

Kannettava varavoimakone

LUE KONEEN OMA KÄYTTÖOHJE

Seuraavassa on kuvattu eräs tapa ottaa varavoimakone käyttöön.

Käynnistys

1. Tarkastetaan rekisteröintikortista, että oikea kone, tunnit, huollot ja huomautukset
2. Seurataan ohjekirjaa tai pikaohjetta
3. Asetetaan kone tasaiselle alustalle vaakatasoon maata vasten
   1. tarkistetaan ettei koneen alla ole korkeaa kiveä tms.
   2. huomioidaan ilmankierto ja pohjan kantavuus
4. Tarvittaessa maadoitetaan kone
5. Irrotetaan kuorma (pistokkeet)
6. Tehdään yleissilmäys: letkut, ilmanottoaukot, nestevuodot, ilman sisääntulo, polttoaineletkujen murtumat, osat kiinni; keskuksen kojeiden eheys, suojakannet, pistorasioiden rungot ja kannet, johtimien ja maadoitusjohtimien kunto ja liitokset
7. Tarkastetaan mahdolliset KeVi-johdot laitteessa
8. Tarkistetaan moottoriöljy öljytikusta
9. Tarkistetaan polttoaineen määrä tankista tai kytketään jerrykannu 50 cm etäisyydelle
10. Avataan bensahana koneesta ja jerrykannusta
    1. Käännetään sulkuliitin jerrykannusta / bensatankista
11. Tarkistetaan sytytystulpan johto kiinni sytytystulpassa
12. Irrotetaan siis kuorma (pistokkeet)
13. Käännetään rikastin (ryyppy) päälle jos ei kuuma kone
14. Käännetään virta päälle (jos katkaisija)
15. Käynnistetään virta-avaimesta tai ottamalla löysät pois ja vetämällä
    1. käännetään välittömästi tai kun mahdollista rikastin pois päältä
16. Tarkistetaan sulakkeet päällä
17. Tarkistetaan vikavirtasuojaus pari kertaa laukaisemalla
    1. jos jännitemittari mittaa generaattoria, lukema ei mene nollille vikavirtasuojan lauetessa
    2. jos jännitemittari mittaa ???, lukema menee nollille vikavirtasuojan lauetessa
18. Tarkistetaan kytkettävän kuorman johto ja laite
19. Kytketään kuorma

Sammutus

1. Irrotetaan kuorma (pistokkeet)
2. Annetaan käydä hetki ilman kuormaa
3. Sammutetaan virta-avaimesta tai katkaisijasta
4. Suljetaan bensahana koneesta ja jerrykannusta
5. Irrotetaan jerrykannu

Hinattavat varavoimakoneet

Usein diesel-käyttöisiä.

Käynnistys

LUE KONEEN OMA KÄYTTÖOHJE

Seuraavassa on kuvattu eräs tapa ottaa varavoimakone käyttöön. Käynnistys täyteen kuormanottokykyyn voi kestää muutamista sekunnista minuutteihin. Käynnistysyrityksiä voidaan joutua tekemään useita.

1. Tarkastetaan rekisteröintikortista että oikea kone, tunnit, huollot ja huomautukset
2. Seurataan ohjekirjaa tai pikaohjetta
3. Asetetaan kiilat renkaiden eteen ja taakse
4. Asetetaan kone vaakatasoon ja lasketaan tukijalat
   1. huomioidaan ilmankierto ja pohjan kantavuus
5. Irrotetaan kärryn käsijarru
6. Maadoitetaan neljään eri ilmansuuntaan
7. Tarkistetaan moottoriöljy öljytikusta
8. Tarkistetaan jäähdytinnesteen määrä
9. Tarkistetaan akun (avoin) nestepinta
10. Tehdään yleissilmäys: letkut, ilmanottoaukot, nestevuodot, ilman sisääntulo, polttoaineletkujen murtumat, osat kiinni; keskuksen kojeiden eheys, suojakannet, pistorasioiden rungot ja kannet, johtimien ja maadoitusjohtimien kunto ja liitokset
11. Käännetään akun koneeseen yhdistävä päävirta päälle
12. Käännetään virta päälle
13. Testataan mekaanisesti hätäpysäytyspainike ja nostetaan painike ylös
14. Tarkistetaan dieselöljyn määrä mittarista
15. Käynnistetään kone virta-avaimesta
16. Käännetään sähköpäävirtakytkin päälle ja kytketään sähkövirta painikkeesta päälle
17. Tarkistetaan vikavirtasuojaus
18. (Tarkistetaan ovatko sulakkeet päällä)
19. Tarkistetaan mittareista arvot
20. Kytketään sähkövirta painikkeesta pois päältä ja käännetään sähköpäävirtakytkin pois
21. Annetaan koneen lämmetä ennen kuorman kytkemistä
22. Kytketään kuorma
23. Käännetään sähköpäävirtakytkin päälle ja kytketään sähkövirta painikkeesta päälle
24. Tarkistetaan mittareista arvot
25. Valvotaan säännöllisesti koneen toimintaa ja mittareita

Sammutus

1. Kytketään sähkövirta painikkeesta pois päältä ja käännetään sähköpäävirtakytkin pois
2. Annetaan käydä hetki ilman kuormaa
3. Sammutetaan kone
4. Irrotetaan kuorma
5. Käännetään akun koneeseen yhdistävä päävirtakytkin pois
6. Kytketään kärryn käsijarru
7. Nostetaan tukijalat
8. Tarkistetaan vetolaitteiden, valojen ja renkaiden kunto
9. Poistetaan kiilat renkaiden edestä ja takaa

Mittaristo, painikkeet ja valot

• Varavoimakoneessa voi olla esimerkiksi seuraavia mittareita:
  • Jännite 0–500 V
  • Taajuus 0–65 Hz, jonka yhteydessä kierrosluku 1350–1950 R.P.M.
  • Virta 0–100 A
  • Teho 0–50 kW
  • Akun volttimittari 9–17 Volt
  • Moottorin lämpötila 40–120 Celciusastetta ja 100–250 Fahrenheitastetta
  • Öljynpaine 0–5 bar tai 0–80 psi
  • "Käyttötuntimittari" hours ja tunnin 1/10 osa eli 6 minuutin välein punainen luku
  • Käyntikerrat kpl

• Painikkeita:
  • "käyttökytkin" OFF ja useita vaihtoehtoja
  • Kylmäkäynnistyspainike
  • Pysäytys käy / auto
  • Hätäpysäytys
  • Testikatkaisija eri testeille, esimerkiksi testi 1 koekäyttö kuormittamattoma ja testi 2 koekäyttö kuormitettuna
  • Lampputesti / kuittaus

• Valoja
  • Generaattori saatavissa
  • Generaattori kuormitettuna
  • Verkko saatavissa
  • Verkko kuormitettuna
  • Käynnistyshäiriö (moottorin)
  • Moottorin lämpö korkea
  • Öljynpaine matala (moottorin)
  • Ylikierrokset / hätäpysäytys toiminut
  • Akkujännite laskenut
  • Polttoneste vähissä
  • Ei auto-asennossa
  • Moottorin lämpö nousee
  • Öljynpaine laskee (moottorin)
  • Lataushäiriö