BMW R 1200 GS Adventure huolto

Johdanto

Oppaat

• Chris Bach Workshop BMW GS/GSA LC Maintenance Guide for R1200 and R1250 Owners. Tilaus onnistuu sivun verkkokaupan kautta (8/2026). Maksun jälkeen saapuu sähköposti, jossa olevan View content -kohdan kautta avautuu verkkosivu, josta löytyy itse kirja ja Appendixit ladattavaksi pdf-tiedostoina.
• The Official BMW R1200GS Adventure Repair Manual: Edellyttää Windows-käyttöjärjestelmää.
• Service Manual for BMW R1200GS Adventure 0A02 0A22 0A32 0A42 0A12 (2012-2018): Ks. esim. eBay. Useimmat näistä ovat myynnissä ilmeisesti alkuperäisinä DVD-versioina, jotka on suunniteltu Windows-käyttöjärjestelmälle. macOS-käyttöjärjestelmissä nämä eivät toimi suoraan, mutta saattavat olla käytettävissä macOS asennettavan Windows-emulaattorin kautta tai DVD-llä on muutoin PDF-, kuva ym. dokumentteja ovat luettavissa ilman emulaattoriakin. Näiden pitäisi toimia myös esim. Windows 11-järjestelmässä. Saatavilla on myös USB-tikulla myytäviä versioita.

Vuosimalli 2017

Vuosittain BMW-huollon vakiolaajuus

Kerran vuodessa. Voi olla laajempikin.

1. Moottoripyörän testaus BMW Motorrad -diagnoosijärjestelmällä
2. Hydraulisen kytkinjärjestelmän tarkastus katsomalla
3. Jarruputkien, jarruletkujen ja liitäntöjen tarkastus katsomalla
4. Etujarrupalojen ja jarrulevyjen kuluneisuuden tarkastus
5. Etujarrun jarrunestemäärän tarkastus
6. Takajarrupalojen ja jarrulevyn kuluneisuuden tarkastus
7. Takajarrun nestemäärän tarkastus
8. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä
9. Sivuseisontatuen kevytliikkeisyyden tarkastus
10. Keskiseisontatuen kevytliikkeisyyden tarkastus
11. Renkaan kulutuspinnan syvyyden ja täyttöpaineen tarkastus
12. Pinnojen jännityksen tarkastus, tarvittaessa kiristys
13. Valojen ja äänimerkkilaitteiston tarkastus
14. Moottorin käynnistämisen estämisen toimintatarkastus
15. Lopputarkastus ja liikenneturvallisuuden tarkastus
16. Huoltopäivämäärän ja huoltoon jäljellä olevan ajomatkan asetus
17. Akun lataustilan tarkastus
18. BMW-huollon vahvistaminen moottoripyörän asiakirjoihin

• Lisäksi vuosittain tai 10 000 km välein sen mukaan kumpi täyttyy aiemmin:

19. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto

• Lisäksi maastoajossa vuosittain tai 10 000 km välein sen mukaan kumpi täyttyy aiemmin:

20. Ilmansuodatinpanoksen tarkastus tai vaihto

Kahden vuoden välein

Tai 20 000 km välein,sen mukaan kumpi täyttyy aiemmin

21. Kulmavaihteiston öljynvaihto takana
22. Jarrunesteen vaihto koko järjestelmässä

Parilliset kymmenen tuhannen huollot

1. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
2. Kulmavaihteiston öljynvaihto takana
3. Venttiilivälysten tarkastaminen
4. Kaikkien sytytystulppien vaihto
5. Ilmansuodatinpanoksen tarkastus tai vaihtaminen

Parittomat kymmenen tuhannen huollot

1. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
2. Ilmansuodatinpanoksen tarkastus tai vaihto

Akun lataustilan tarkastus

• 12 V AGM-akku 12 Ah, mahdollisesti kannattaa käyttää 16 Ah.

Digitaalinen yleismittari

1. Tehdään mittaus akun ollessa normaalilämpöinen.
2. Moottoripyörä ei käynnissä.
3. Irrotetaan sivukatteet, akkua ei tarvitse irrottaa.
4. Asetetaan yleismittarin DC V alueelle 20. Mittarissa on esimerkiksi V-kirjain, jonka oikealla puolella on ylhäällä yhtenäinen viiva ja sen alla katkoviiva. DC Voltage.
5. Asetetaan punainen johto akun + -napaan.
6. Asetetaan musta johto akun – -napaan.
7. Jännitemittaus: Luetaan arvo yleismittarin näytöltä. Arvot saattavat olla akusta riippuen esimerkiksi seuraavat:
   1. 12.7–12.9 V akku täynnä
   2. 12.4–12.6 V akun lataustila noin 70 %
   3. 12.2–12.3 V akun lataustila noin 50 %
   4. alle 12.0 V akku tyhjä tai huonokuntoinen
   5. alle 11.8 V akku todennäköisesti rikki.
8. Irrotetaan yleismittarin musta johto navasta.
9. Irrotetaan yleismittarin punainen johto navasta.
10. Käynistetään moottoripyörä.
11. Asetetaan johdot samalla tavoin samassa järjestyksessä.
12. Latausjännite: Luetaan arvo yleismittarin näytöltä. Arvot saattavat olla akusta riippuen esimerkiksi seuraavat:
    1. 14.0–14.5 V lataus toimii normaalisti
    2. alle 13.8 V lataus saattaa olla heikkoa
    3. yli 14.8 V ylijännitevika
13. Irrotetaan yleismittarin musta johto navasta.
14. Irrotetaan yleismittarin punainen johto navasta.

Älykäs akkulaturi

1. Moottoripyörä ei käynnissä.
2. Irrotetaan sivukatteet, akkua ei tarvitse irrottaa.
3. Asetetaan punainen johto akun + -napaan.
4. Asetetaan musta johto akun – -napaan.
5. Kytketään laturi virtapistokkeeseen.
6. Luetaan valon väri laturista
   1. vihreä akku normaali
   2. keltainen akku vajaa
   3. punainen akku ei ota virtaa
7. Irrotetaan laturi virtapistokkeesta.
8. Irrotetaan musta johto navasta.
9. Irrotetaan punainen johto navasta.

Etujarrun jarrunestemäärän tarkastus

1. Asetetaan moottoripyörä pystyasentoon.
2. Tarkistetaan jarrunestemäärä ohjaustangossa olevan öljysäiliön tarkistusikkunasta (min-max): MAX-merkinnän kohdalla.
   1. Kuluneet jarrupalat laskevat jarrunestepintaa jarrusylinterien painuessa syvemmälle. Samoin vuodot jarrujärjestelmässä tai vanha jarruneste.
3. Tarkistetaan jannunesteen väri: kirkas.
4. Tarkistetaan jarrunestesäiliön ja kahvan ympäristö vuodoista.
5. Tarkistetaan jarruputket vuodoista ja jarruputkien kiinnikkeet ja liittimet.

• Jarruneste DOT4 LV. Low Viscosity.

Etujarrupalojen ja jarrulevyjen kuluneisuuden tarkastus

• Uuden jarrupalan kuluvan osan paksuus on noin 4,6 mm.
• Jarrupala tulisi vaihtaa, kun kulutuspintaa on jäljellä jarrupalassa 2 mm.

Hydraulisen kytkinjärjestelmän tarkastus katsomalla

TARKISTAMATTA PITÄÄKÖ OHJE PAIKKANSA:

1. Tarkistetaan ohjaustangossa olevan kytkinnestesäiliön nestetaso (min-max). Alle min, järjestelmä vuotaa.
2. Tarkistetaan nesteen väri, kirkasta.
3. Tarkistetaan kytkinkahvan pääsylinteri ja kahvan akseli silmämääräisesti vuodoista.
4. Painetaan kahvaa, jonka tuntuma tulee olla normaali, jämäkkä, kiinteä.
5. Vapautetaan kahva, jonka tulee palautua nopeasti.
6. Tarkistetaan kytkinletku ohjaustangosta vaihteistoon saakka. Letkussa ei saa olla hankautumia, halkeamia, turpoamista, öljyistä pintaa.
7. Tarkistetaan kytkinletkun kiinnikkeet.
8. Tarkistetaan työsylinteri vaihteiston vasemmalla puolella kytkinkopan takaosassa vuodoista
9. Tarkistetaan onko valumia kytkinkopassa.
10. Tarkistetaan vaihteiden normaali vaihtuminen.
11. Tarkistetaan kaikkie liitokset ja banjopultit vuodoista.

Kytkinkahva

Alumiinista valmistetuissa kytkin- ja jarrukahvassa on metalliin valettu kolo, joka lähtökohtaisesti katkeaa kun kahvan päähän osuu isku. Tämän jälkeen jäävä kahvan tynkä mahdollistaa vielä kahvan käytön ja matkan jatkamisen eli pelkkä kärjen katkeaminen ei estä lomamatkan jatkumista. Kuitenkin kahvan käyttäminen ohjautuu vain muutamalle sormille. Katkeamisen tarkoitus on mm. vähentää vauriota syvemmälle kahvajärjestelmään ja näin vähentää riskiä matkan keskeytymisestä.

• K51, mallikoodi 0A02, vm. 2017: Hydraulinen kytkinkahva, OEM-osanumero ilmeisesti 32728525826. Tarvikeversiomerkkejä esim. Magura, Puig, Wunderlich, SW‑Motech.

Moottorin käynnistämisen estämisen toimintatarkastus

Sivuseisontatuen toimintatarkastus

1. Pidetään moottoripyörää pystyssä tai asetetaan moottoripyörä keskiseisontatuelle.
2. Kytketään virta.
3. Kytketään 1. vaihde.
4. Käännetään sivuseisontatuki täysin ala-asentoon.
5. Painetaan moottorin käynnistyspainiketta ==> moottori ei saa käynnistyä.

Kytkimen ja vaihteen toimintatarkastus

1. Pidetään moottoripyörää pystyssä tai asetetaan moottoripyörä keskiseisontatuelle.
2. Käännetään sivuseisontatuki ylös.
3. Kytketään virta.
4. Valitaan vapaavaihde.
5. Tarkistetaan että vapaavaihteen merkkivalo, vihreä N, palaa.
6. Painetaan moottorin käynnistyspainiketta ==> moottorin tulee pyöriä.
7. Kytketään 1. vaihde.
8. Vapautetaan kytkin ja painetaan moottorin käynnistyspainiketta ==> moottori ei saa käynnistyä.
9. Vedetään kytkin pohjaan ja painetaan moottorin käynnistyspainiketta ==> mottorin tulee pyöriä.

Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto

Ks. Moottoripyörän moottoriöljyn vaihto

• BMW R1200 GSA vm. 2017
  • BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate 5W-40, API SL / JASO MA2. 4 l öljynsuodattimen kanssa.
    • Katso hinta virolaisen verkkokaupan AB ABC Määrdeained OY hinnat. 5 litran tilaus 12 € (8/2026).
  • Motul 7100 5W40