Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla
Ennen tallennusta suositellaan ottamaan kopio muokkausruudusta (ctrl-a -> ctrl-c)
Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.
Volvo 240
Moottori[muokkaa]
Volvon 200-sarjassa esiintyvä dieselmoottori (D24) on sama kuin esim. osassa Volkswagen LT pakettiautoja. Katso aiheesta myös sivulta Volkswagen LT 28.
Moottorin irrottaminen[muokkaa]
- Irrottaminen kestää pari tuntia parilta henkilöltä. Ei juurikaan vaikea toimenpide ruosteisista ruuveista ja nostotavasta riippuen.
- Akku irti ja pois paikoiltaan
- Konepelti pois sen ollessa yläasennossa, muista pissapojan letku
- Pakosarjojen irrotus pakoputkesta
- Imusarjan putki tai putket irti
- Jäähdyttimen nesteet pois ja jäähdytin irti
- Sisätilan lämmittimen vesiputket irti
- Ohjaustehostimen letkut irti
- Jarrutehostimen letku irti
- Johtosarja liittimestä auki
- Punainen johto 2. hehkutulppaan irti.
- Akun plus-navan kengästä johdot irti, 2 ruskeaa ja sininen
- Minus -johto irti moottorista
- Lohkolämmittien johto irti
- Polttoaineletkut irti polttoainesuodattimesta ja diesel-pumpusta.
- Kaasuvaijeri irti, kiinniollessaan mahdollisesti säädettynä niin että muutama millimetri "jännityksessä"
- Kytkinvaijeri irti, irtoaa irrottamalla vaijerin pään kiinnike ja vetämällä vaijeri irti
- Vaihdelaatikko irti, kaksi ruuvia myös aivan yläosassa
- Moottorin kiinnikkeet auki
- Nostetaan pois moottorissa olevista nostolenkeistä ketjulla tai vaijerilla esim. traktorin etunostimella.
- vaihdelaatikko irtoaa moottorista (kytkimestä) nostamalla ja vetämällä moottoria eteenpäin, samalla esim. sorkkaraudoilla auttamalla raosta.