Käynnistys

Apuakkukäynnistys

Ohje virran antamiseen toiseen akkuun.

Kun ajoneuvon akku on tyhjä kylmästä tai jostain muusta syystä, eikä käynnistys ota onnistuakseen, voidaan toisesta akusta antaa virtaa. Yleensä autojen akut ovat 12V, jolloin niihin annetaan virtaa toisesta 12V akusta. Autosta voidaan antaa myös virtaa esimerkiksi traktoriin, jossa on 12V akku.

Toimenpide

Ohje kaapeleiden kytkemiseen apukäynnistyksessä.

Huomaa seuraavat kohdat ennen toimenpidettä!

• Älä kosketa kaapeleilla tai puristimilla (varsinkaan plusjohdolla, punainen) auton runkoon tai muihin metalliosiin.
• Katso että johdot eivät joudu kosketuksiin minkään moottorin käydessä pyörivän osan kanssa (esim laturin hihna).
  • Huomaa myös jäähdyttimen (syylari) vieressä oleva tuuletinpropelli joka saattaa lähteä pyörimään.

Vaiheet

1. Kytke virta virta-avaimesta pois kummastakin ajoneuvosta.
2. Kiinnitä punainen pluskaapeli tyhjän akun plusnapaan (merkitty akkuun +)
3. Kiinnitä punaisen pluskaapelin toinen pää täyden akun plusnapaan (antava ajoneuvo)
4. Kiinnitä musta miinuskaapeli täyden akun minusnapaan (merkitty akkuun -)
5. Kiinnitä mustan miinuskaapelin toinen pää ajoneuvon johonkin runkoon, esim. isoon pulttiin tms.
6. Käynnistä apua antava auto. Tarvittaessa pidä auto käynnisssä jonkin aikaa (pari minuuttia), akku latautuu. Moottorin kierroksia voi nostaa lataustehon lisäämiseksi.
7. Käynnistä tyhjäakkuinen auto.
8. Anna kummankin ajoneuvon käydä heti kaapelit kytkettynä.
9. Sammuta virtaa antanut auto.
10. Irrota musta miinuskaapeli rungosta ja sen jälkeen auttavan auton akusta.
11. Irrota pluskaapeli virtaa antaneen auton akusta ja sen jälkeen tyhjästä akusta.
12. Aja autolla mielellään noin 30 minuuttia, jotta sen akku latautuu.
13. Selvitä viimeistään syy miksi akun lataus oli purkaantunut.

Polttoaineen imeminen tankista

• Polttoaineen imeminen letkulla tankista, esimerkiksi vanhentuneen poistaminen tai muusta syystä.
• Letkun sisähalkaisija olisi hyvä olla mahdollisimman pieni tai vähintään sen tulisi olle mahdollisimman pieni siinä päässä josta polttoaine tulee ulos letkusta. Näin myös vältetään suuhun tulevan polttoaineen määrää.
• Letkun voi esimerkiksi teipata osaltaan kiinni puukeppiin, jolloin sitä on helpompi käsitellä sellaisissa tankeissa, joissa on suora näköyhteys tankin pohjaan. Muutoin letkua saattaa joutua työntämään ja pyörittämään sen saamiseksi pohjaan.
• Letkun sen pään, josta polttoaine tulee ulos tulee olla polttoaineen pinnan alapuolella.
• Letkusta imetään yhtenäisesti päästämättä ilmaa väliin ja kun pinta saavuttaa suun otetaan se suusta ja asetetaan astiaan.